1、HNDL系列大電流發(fā)生器電纜循環(huán)溫升測(cè)試儀
    

大電流試驗(yàn)設(shè)備按照使用一般分為以下幾種：

1、單相大電流發(fā)生器

2、三相大電流發(fā)生器

3、智能型全自動(dòng)大電流發(fā)生器

4、溫升大電流發(fā)生器  溫升試驗(yàn)設(shè)備  JP柜溫升試驗(yàn)裝置

5、直流大電流發(fā)生器

6、熔斷器大電流試驗(yàn)裝置
 從被測(cè)物體開(kāi)始，每隔5～1米分別將輔助接地棒呈一直線插入大地，將接地測(cè)試線(紅、黃、綠)從儀表的S、E接口開(kāi)始對(duì)應(yīng)連接到輔助電流極輔助電壓極S、被測(cè)接地極E上。如上圖簡(jiǎn)易法測(cè)量接地電阻法此方法是不使用輔助接地棒的簡(jiǎn)易測(cè)量法，利用現(xiàn)有的接地電阻值的接地極作為輔助接地極，使用2條簡(jiǎn)易測(cè)試線連接(即其中S接口短接)?？梢岳媒饘偎堋⑾浪ǖ冉饘俾裨O(shè)物、商用電力系統(tǒng)的共同接地或建筑物的防雷接地極等來(lái)代替輔助接地棒S，測(cè)量時(shí)注意去除所選金屬輔助接地體連接點(diǎn)的氧化層，接地電阻簡(jiǎn)易測(cè)試接線如下圖，其他操作同精密測(cè)量。

1）基本型 可采用串并聯(lián)，主要于電力系統(tǒng)的一次母線保護(hù)和電流互感器變比等試驗(yàn)，也可以對(duì)電流繼電器及開(kāi)關(guān)行程時(shí)間、過(guò)流速斷、傳動(dòng)等試驗(yàn)進(jìn)行整定。

2）集成型 集電流，時(shí)間，變比，極性于一體 為供電局，電廠現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

3）瞬沖型  無(wú)需預(yù)調(diào)。（熔斷器測(cè)試儀）電流直接輸出額定值。對(duì)負(fù)載自適應(yīng)。用于熔斷器測(cè)試。

4）溫升型  用于開(kāi)關(guān)柜，母線槽等電器的溫升試驗(yàn) UART轉(zhuǎn)CAN的應(yīng)用已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，因此對(duì)于數(shù)據(jù)幀轉(zhuǎn)換的形式要求也逐漸增多，目前主流的轉(zhuǎn)換形式包括透明轉(zhuǎn)換、透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換以及自定義轉(zhuǎn)換。具體是如何實(shí)現(xiàn)？本文將為大家介紹其中的透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換。適用場(chǎng)景串口轉(zhuǎn)CAN模塊在什么時(shí)候需要用到呢？一是老產(chǎn)品面臨升級(jí)，需要用到CAN總線通信，但硬件平臺(tái)中的MCU沒(méi)有集成CAN總線的控制器。二是選用的MCU已經(jīng)包含CAN總線接口，但數(shù)量上不能滿足項(xiàng)目需求。

功能特點(diǎn)：

1 采用進(jìn)口0.23鐵芯，電效率高鐵心無(wú)氣隙，疊裝系數(shù)可高達(dá)95％以上，鐵心磁導(dǎo)率可取1.5～1.8T（疊片式鐵心只能取1.2～1.4T），電效率高達(dá)95％以上，空載電流只有疊片式的10％。

2  采用環(huán)形設(shè)計(jì)。體積小重量輕，環(huán)形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.

　3 磁干擾較小環(huán)形變壓器鐵心沒(méi)有氣隙，繞組均勻地繞在環(huán)形的鐵心上，這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了漏磁小，電磁輻射也小，無(wú)需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準(zhǔn)度的電子設(shè)備上采用  的續(xù)航能力針對(duì)可穿戴設(shè)備優(yōu)化的三種工作模式：正常模式：全功耗，精度可以達(dá)到4米；健康低功耗模式：2%~8%功耗，關(guān)閉閑余部分CPU，跟蹤電流僅5mA,可讓電池使用時(shí)間延長(zhǎng)2-3倍，精度可以達(dá)到8米；智能低功耗模式：2%功耗，間歇模式，精度可以達(dá)到11米。只要是位于國(guó)內(nèi)，無(wú)論是北京、上海還是西藏、新疆，穿戴者的位置、智能手表的電池電量等信息都可以上傳至后方的服務(wù)平臺(tái)，家人從監(jiān)控設(shè)備上就能便捷地獲取平臺(tái)上的信息，時(shí)間知曉穿戴者的地理位置。

4  采用0.2級(jí)數(shù)字式真有效值電流表顯示，準(zhǔn)度高。而且無(wú)需外附標(biāo)準(zhǔn)CT及其他附件，簡(jiǎn)潔直觀。  

5 采用0.2S級(jí)高準(zhǔn)度電流互感器，保證電流信號(hào)的線性度和高準(zhǔn)度輸出.

6 內(nèi)置高準(zhǔn)度毫秒計(jì)。滿足時(shí)間高準(zhǔn)度測(cè)試的需要。           

為了讓電源更好的工作，常需添加一些必要的外圍電路，如實(shí)現(xiàn)額外的保護(hù)特性，輸出的電壓，獲得更大的輸出功率等。下文收集了一些常用的電源外圍電路，供設(shè)計(jì)時(shí)參考。正負(fù)輸出接成單路輸出如一個(gè)5V轉(zhuǎn)±12V的電源，若臨時(shí)需要5V轉(zhuǎn)24V，可把負(fù)端當(dāng)?shù)?，正端?dāng)24V，輸出24VDC。應(yīng)用時(shí)，在每路輸出的反向并聯(lián)一個(gè)二極管續(xù)流，防止因兩路電壓的建立時(shí)間不同，由一路通過(guò)負(fù)載給另一路的內(nèi)部電路充電。兩個(gè)電源的輸出串聯(lián)增大輸出電壓如手上有兩個(gè)5V轉(zhuǎn)24V的電源，若臨時(shí)需要48V輸出，可輸入并聯(lián)，輸出串聯(lián)，每個(gè)電源的輸出端，同樣并聯(lián)反向二極管，以防啟動(dòng)快的電源通過(guò)負(fù)載給另一個(gè)電源輸出電路充電。技術(shù)參數(shù)：                        

輸入電源：AC 220V /380V  50HZ             

電流輸出：0－ 1000A        準(zhǔn)度：0.5或0.2  分辨率：0.01A

電流輸出：1000－ 5000A     準(zhǔn)度：0.5或0.2  分辨率：0.1A

電流輸出：5000－ 10000A    準(zhǔn)度：0.5 或0.2 分辨率：1A

電流輸出：10000－50000A    準(zhǔn)度：0.5 或0.2 分辨率：1A

輸出端開(kāi)口電壓：≥6V

時(shí)間測(cè)試：0.001S－9999.999S  分辨率：0.001S

電纜循環(huán)溫升測(cè)試儀利用金屬良好的延展性制成很薄和電阻為定值的金屬片即應(yīng)變片，粘貼在被測(cè)軸系的光滑表面上，當(dāng)應(yīng)力作用于被測(cè)軸系上后，被測(cè)軸的表面就會(huì)在扭力作用下產(chǎn)生變形，應(yīng)力傳遞到應(yīng)變片，受拉壓力應(yīng)力應(yīng)變片的電阻發(fā)生與被測(cè)軸表面變形成正比的變化，因此被測(cè)軸的變形量就可以通過(guò)測(cè)量應(yīng)變片電阻的變化量來(lái)實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而軸系的扭矩值也就可以測(cè)量出來(lái)，應(yīng)變片在安裝時(shí)，沿扭矩軸中心線45°f方便粘貼四個(gè)應(yīng)變片，組成全橋式電路。電阻應(yīng)變片粘貼方式和電路示意圖應(yīng)變片式測(cè)量?jī)x的尺寸小、使用范圍廣、測(cè)量精度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅適合于靜態(tài)測(cè)量而且適合于短時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量。LIN協(xié)議起源LIN是面向汽車底端分布式應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線，屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)，用作經(jīng)濟(jì)的子總線系統(tǒng)，其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò)，是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò)，適用于對(duì)總線性能要求不高的車身系統(tǒng)，如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執(zhí)行器的連接和控制，LIN實(shí)現(xiàn)了一種具有成本效益的智能傳感器和執(zhí)行器的通訊方式。LIN協(xié)議在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用LIN聯(lián)盟成立于1999年，并發(fā)布了LIN1.版本。